14 заметок с тегом«метроэлектротранс»

1 июня 2012, 12:25 1721 просмотржители, метротрам, метроэлектротранс, транспорт, финансы, цены

Волгоградцам пообещали снизить цены на «скоростной»

Волгоградцам пообещали снизить цены на «скоростной»Представители Волгоградской городской думы и МУП «Метроэлектротранс» заявили на «круглом столе», что повышение проезда с 1 июня — мера вынужденная, но обоснованная. Она никак не связана с якобы бытующими представлениями о росте неэффективных затрат транспортников.

«Год от года резко растут расходы на приобретение электроэнергии на оптовом рынке, на обслуживание инфраструктуры, подвижного состава, сегодня сюда добавились требования к ужесточения контртеррористической безопасности, — сообщил заместитель руководителя департамента финансов администрации Волгограда Владимир Глечников. — К тому же маршрутные такси в Волгограде оттягивают часть пассажиропотока за счет явно не равной конкуренции с муниципальным транспортом, пяти- шестикратным дублированием востребованных транспортных потоков».

15 мая 2012, 17:43 1667 просмотровжители, метроэлектротранс, разруха, трамвай, транспорт, троллейбусы

Износ волгоградских трамваев приближается к ста процентам

Главный инженер МУП «Метроэлектротранс» Николай Мосин отметил, что износ волгоградских трамваев составляет 97%, троллейбусов — 87%. Только благодаря хорошей ремонтной базе, которая существует на предприятии (завод по ремонту трамваев и троллейбусов «ВЭТА») , удается поддерживать подвижной состав в нормальном техническом состоянии. Но предприятие несет большие затраты на ремонт машин, и затраты эти ежегодно увеличиваются, поскольку увеличивается объем ремонтов.

«Хотелось бы получить подвижной состав с учетом современных требований и социальной ориентированности горэлектротранспорта, — сказал Николай Мосин. — С хорошим внешним видом, комфортабельный, где в салоне зимой тепло, а летом благодаря кондиционерам прохладно. Наличие автономного хода позволит электромашинам самостоятельно передвигаться, например, при обрыве контактной сети».

http://v1.ru/text/newsline/519097.html

25 января 2012, 10:21 3444 просмотразима, интернеты, метроэлектротранс, омск, трамвай

Предприятие «Метроэлектротранс» готово к работе в любых погодных условиях

Предприятие «Метроэлектротранс» готово к работе в любых погодных условиях Омска

Снегопад, который продолжался в течение нескольких дней, внес коррективы в деятельность служб МУП «Метроэлектротранс». Режим работы городского электрического транспорта в условиях холодов обсуждался на совещании с участием руководителей всех подразделений предприятия.

http://www.volgadmin.ru/ru/MPAuthority/News/NewsAdminText.aspx?idn=20419

Предприятие «Метроэлектротранс» готово к работе в любых погодных условияхНа сайте Администрации Волгограда размещена новость про «Метроэлектротранс»  — Предприятие «Метроэлектротранс» готово к работе в любых погодных условиях
Вот мне интересно где снята данная фотография? Есть у кого конкретные варианты?

http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?t=222357

Омск: Трамвай 4-ого маршрута зимой

Омск: Трамвай 4-ого маршрута зимой.

http://rmx.ru/photo/?PhotoID=2112

18 января 2012, 11:54 2041 просмотргород, дизайнеры, жители, метротрам, метроэлектротранс, трамвай

Скоростной трамвай

Скоростной трамвай

Обратил внимание на то, что на недавно открывшихся станциях второй очереди волгоградского скоростного трамвая и на старых станциях — разные логотипы Для меня, как человека работающего с брендами, это совершенно непонятно.
Ведь метротрам — это уникальный объект, единственный в стране! Практически туристическая достопримечательность! Я, по-крайней мере, всегда вожу туда своих гостей. Особенно радуются привыкшие к метро москвичи — когда из тоннеля с огнями и звонками вылетает трамвай — они радуются как дети:-)
И тут — такое безалаберное отношение к нашему метротраму!

Если мы сами не любим свой город, почему его должны любить туристы, инвесторы и москвичи?…

Аноним

Очень неудачный дизайн, согласен. Тем более он напоминает лого небезызвестной увеселительной передачи. Думаю, надо было оставить старый дизан, немного его усовершенствовав, сделать более лаконичным и современным..но никак не изменять привычные глазу формы.

Аноним

Не надо было совсем ничего трогать. Старый логотип прекрасен

Аноним

Старый логотип — это классика, а новый — какая-то нелепая дешёвка. Очень хочется, чтобы всё-таки старый логотип был рано или поздно взвращён как на обозначения станций, так и на сами трамвайчики. Кстати, интересно ещё и то, что на фото с Площади Ленина, сама вывеска со старым логотипом (уж пардон за тавтологию) — новая. Вспомните, раньше там была вывеска светлее и с более крупной эмблемой.

Аноним

Новый логотип — это придумка Генпроэктировцика, а Гензастройщик и Генодрядчик лишний раз думать не хотят и лепят все, что непоподя. Поэтому такая-вот несуразица. Хотя сам Метроэлектротранс выступает за единый стиль оформления станций. Но увы… к его мнению не прислушиваются, а зря.

16 января 2012, 11:20 2075 просмотровбезопасность, взрывы, видео, город, жители, комсомольская, метротрам, метроэлектротранс, пионерская, площадь ленина

На станциях скоростного трамвая будут проверять багаж

На подземных станциях первой очереди скоростного трамвая Волгограда идет установка системы выборочного досмотра багажа пассажиров.

Как сообщили V1.ru в пресс-службе МУП «Метроэлектротранс», до конца февраля на всех подземных станциях первой очереди скоростного трамвая: «Площадь Ленина», «Комсомольская», «Пионерская»  — появится специальное оборудование для проведения выборочного досмотра граждан. В частности, будут смонтированы установки досмотра пассажиров, багажа, стационарные рамки-металлобнаружители. Также при входе на станции будет установлена аппаратура радиационного контроля. В рамках этого же контракта в волгоградскую подземку планируется поставить специальное переносное оборудование для обнаружения взрывчатых веществ и блокировки различных видов связи.

1 декабря 2011, 10:48 1749 просмотровволгоградметрострой, метро, метротрам, метроэлектротранс, открытие, строительство

Вторая очередь метротрама открылась спустя 26 лет после начала проектирования и строительства

Вторая очередь метротрама откроется спустя 26 лет после начала проектирования и строительстваВторая очередь СТ строится с 1984 года. Первопроходцем строительства был 31-й отряд харьковских метростроевцев. Поэтому как шла прокладка тоннелей, уже никто толком не помнит. Насколько я знаю, и бомбы времён войны откапывали, и валуны встречались. Самый тяжёлый участок был в районе памятника Чекистам — там мешала вода. Методы решения предлагали самые разные: «заморозить» грунт или применить кессонный метод, чтобы вода осталась за стеной. Но потом решили пройти открытым способом с водоотводами. Это чуть удлинило строительный цикл, зато было экономичнее и проще.

Проект станций был разработан институтом Харьковметропроект ещё в 1984 году и с тех пор почти не менялся. Созданием проекта занимался целый коллектив, так что назвать имя архитектора волгоградских станций невозможно.

26 ноября 2011, 21:41 1886 просмотровбилет, концерт, метроэлектротранс, нано, стасмихайлов

Всем Стас Михайлов

Всем Стас Михайлов

Концерт Стаса Михайлова в Волгограде

http://yeremey.ru/blog/2107

25 ноября 2011, 01:13 1547 просмотровбудущее, город, дзержинский, жители, метроэлектротранс, разруха, транспорт, центральный, электротранспорт

Количество электротранспорта когда-нибудь увеличится

На общественных слушаниях в Волгоградской городской Думе был выдвинут на рассмотрение проект, касающийся обновления парка электротранспорта на территории Волгограда.

По данным информационного центра МУП «Метроэлектротранс», было предложено пустить скоростной трамвай от микрорайона Семь ветров в Дзержинском районе до центра города, а также открыть троллейбусный маршрут от Семи ветров до Тракторозаводского района.

Кроме того, по данным представителей «Метроэлектротранс», износ подвижного состава электротранспорта в нашем городе составляет более 80 процентов, а троллейбусов — более 90 процентов. Поэтому в дальнейшей перспективе необходимо обновить и уже существующие парки.

http://www.volgograd.ru/news/common/2011/358151.news

19 октября 2011, 14:28 1480 просмотровметро, метротрам, метроэлектротранс, строительство

На второй очереди линии скоростного трамвая активно ведутся работы по её подготовке к пуску

На второй очереди линии скоростного трамвая активно ведутся работы по её подготовке к пускуВ тоннеле метротрама прошла обкатка трехсекционного вагона производства ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод». Именно эти вагоны с двухсторонним расположением дверей и двумя кабинами водителя будут эксплуатироваться на новом отрезке волгоградской подземки.

По словам и.о. генерального директора МУП «Метроэлектротранс» Николая Мосина, это была так называемая «сухая прокатка», без напряжения: вагон тянул специальный мотовоз. Мероприятие прошло в штатном режиме.

В настоящее время в тоннеле и на станциях второй очереди проводятся пуск и проверка напряжения по всем параметрам. После этого будет произведена обкатка вагона под напряжением.

http://gg34.ru/index.php/news/4246–2011–10–19–09–01–39.html

18 октября 2011, 12:18 5487 просмотровбудущее, история, метро, метротрам, метроэлектротранс, трамвай

Волгоградский скоростной трамвай

История Волгоградского скоростного трамваяВолгоградскому скоростному трамваю в этом году исполнится 27 лет. Хотя первая трамвайная линия в Царицыне была проложена в 1915 году. Тянулась она от центральной части города до французского металлургического завода (нынешний «Красный Октябрь») . С ростом промышленного потенциала региона и с появлением новых предприятий в 1931 году трамвай был продлён до Тракторного завода.

После войны с восстановлением города несколько видоизменилась схема движения трамваев в связи с потребностями пассажиров. С центра города сохранился мощный поток на заводы, но и в других районах была заметная циркуляция населения.

С ростом новостроек на севере города в 60-е годы появилась необходимость в реконструкции трамвайной линии. Но решение о строительстве собственно метротрама пришло лишь в 1976 году. Дело в том, что Волгоград на тот момент не имел статуса милилонника. Следовательно, полноценное метро городу не полагалось. Тогда и всплыла замечательная идея запустить под землю трамвай. По замыслу проектировщиков, трамвайные составы при въезде в центр города уходили в тоннель мелкого заложения, проходили под проспектом Ленина с тремя остановками на станциях и после пересечения оврага реки Царицы разворачивались на кольце у площади Чекистов.

Запланированный подземный участок построили за восемь лет, и уже в 1984 году состоялось его торжественное открытие.

Аноним

Афтар писши исчо! Третья очередь намечена от станции «Ельшанка» до станции «Университет». Эта часть линии будет полностью надземной., это как это, сходите на местность и посмотрите, как скоростной трамвай в надземном положении будет пересекать жд и вторую продольную?, да и сам подём на схи?, малоприятного буксовать в гололёд, читай книжки АФТАР!

Аноним

Сами говорите трамвай, откуда в городе появилось метро. Как получается чтоб доехать от Ангарского до пл. Ленина нужно покупать два проездных. В какой больной голове появилась идея разделить трамвайное сообщение. Не рентабельно, понятно подсчитайте , обоснуйте и повышайте цену за проезд до нужной, но траммвай должен быть единый.

14 сентября 2011, 09:32 1982 просмотраволгоградметрострой, ельшанка, метротрам, метроэлектротранс, профсоюзная, трамвай, тюз

Габариты нового «трамвая» застряли в волгоградской подземке при испытаниях

Габариты нового «трамвая» застряли в волгоградской подземке при испытанияхНовый, седьмой по счету трамвай для подземки, доставленный в Волгоград из Санкт-Петербурга, проходит испытания с большими сложностями. Как сообщает ИА «Высота 102», при подготовке его к работе «застряла» в тоннеле испытательная рамка: габариты новой машины «не прошли» по высоте.

— Строительство первой очереди трамвая, как известно, возводилось по принципу московского метрополитена, — пояснили корреспонденту информагентства специалисты «Волгоградметростроя».  — Так вот в метрополитене токосъем производится с контактного рельса, который проходит параллельно основному. А на скоростном трамвае — сверху.

При строительстве станций была разработана спецконструкция подвески контактной сети, которая позволяет решить проблему следующим образом. При въезде в тоннель токоприемник складывается, при выезде — распрямляется.

По словам строителей, сейчас они завершат комплекс пусконаладочных работ, в который входит и работа токоприемника, и трамвай будет на полном ходу. Подобные казусы уже случались при испытаниях новых трамваев, но ничего страшного в этом нет.

http://v102.ru/news/29145.html

Пассажиров новая линия скоростного трамвая примет 1 декабря. А на середину осени назначен старт обкатки новых вагонов на пути от станции «Пионерская» до станции «Ельшанка». 15 октября первые водители пройдут новым маршрутом.

На всех трех станциях второй очереди — «Профсоюзная», «ТЮЗ» и «Ельшанка»  — завершаются пуско-наладочные работы. Все мероприятия по закупке и установке оставшегося оборудования, проведению наладочных и других работ идут в соответствии с утвержденными графиками. Правда, сколько раз за эти годы жителям говорили о таких графиках?

Сейчас идет согласование подачи на объект постоянного напряжения. После того, как наладка электрических сетей будет завершена, на линию выйдут семь новых трехсоставных трамваев, закупленных по лизинговым схемам.

http://www.volgograd.ru/news/common/2011/348425.news

Аноним

kiwe6iltu9bmxvjwsp google google 0ldbq4gimmwoids2ex

5 сентября 2011, 16:20 1566 просмотровбудущее, вагон, метротрам, метроэлектротранс, трамвай

В Волгограде будет два маршрута метротрама

По второй очереди скоростного трамвая будут ходить трехсекционные вагоны с двусторонним расположение дверей и кабиной водителя в голове и хвосте поезда. Это обусловлено проектом тоннельной части второй очереди СТ. На станции Ельшанка трамваи будут заходить в тупик, водитель перейдет из одной кабины в другую и начнет движение в сторону северной части города — до остановки Стадион «Монолит», а не до ВГТЗ.

— Такое решение было принято с учетом пассажиропотока. У нас нет необходимого количества подвижного состава, — говорит представитель МУП «Метроэлектротранс» Надежда Пругло. — На линии будет ходить только 8 вагонов, девятый будет в резерве — так положено по правилам. Чтобы трамваи могли с нормальной периодичностью ходить от конечной до конечной, нужно 25 вагонов. И так, у нас будет интервал движения около 10 минут, а это довольно много. Если не делить маршрут надвое, то вообще получится очень долго ждать. Прежний маршрут от Чекистов до ВГТЗ тоже сохранится.

Возможно, что будет принято решение разрешить бесплатную пересадку в подземной части с одного маршрута на другой.

Трамваи, следующие с Ельшанки, будут ходить до разворотного кольца 14-я гимназия. Здесь будет сделана врезка в кольцо и уложена еще одна нитка пути, параллельно существующей. На нее смогут встать два трехсекционных вагона — для осмотра и отстоя. Как сообщили в «Метроэлектротрансе», на кольце уже ведутся работы по подготовке территории к укладке шпал и рельсов.

Кроме того, для водителей, управляющих трехсекционными вагонами, планируется обустроить бытовые комнаты на территории тяговой подстанции, которая расположена рядом с разворотным кольцом.

В настоящее время трамвайный парк депо № 5 насчитывает семь трехсекционных вагонов. В скором времени из Санкт-Петербурга в депо прибудут еще два вагона.

К пуску второй очереди для работы на новой ветке и новом подвижном составе будут отстажированы 25 водителей трамвая.

http://www.volgograd.ru/news/common/2011/343782.news

12 августа 2011, 15:12 5026 просмотровметротрам, метроэлектротранс, фото, электротранспорт

Скоростной трамвай в Волгограде

Скоростной трамвай в Волгограде

Электротранспорт — тоскливая тема для жителей Воронежа, руководство которого просрало трамвай, да и электротранспорт, наверное, в целом. А вот в Волгограде вполне себе трамвайное движение существует и развивается.

Помимо обычного трамвая, в городе с 1984 года действует линия скоростного трамвая — одной из самых необычных транспортных систем России. На сегодняшний день, её протяженность составляет 14 км. При этом, частично, на севере города используется городская трамвайная сеть, а в центре города, трамвайная линия опускается в подземный тоннель, протяженностью 3, 3 км, на котором располагаются три полноценные станции, построенные в соответствии с метростандартами. Поэтому скоростной трамвай в Волгограде еще называют метротрамом.

http://kraevedo.livejournal.com/16999.html

28 марта 2011, 11:16 1402 просмотраволгоград, гребенников, мер, метроэлектротранс, надпись, родой город, троллейбусы

Имя Романа Гребенникова стерли с троллейбусов

Генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Николай Жуков распорядился закрасить на всех городских троллейбусах надпись «Мэр Волгограда Роман Гребенников — родному городу».

Как сообщил V1.ru источник в МУП «Метроэлектротранс», сотрудники депо по распоряжению руководства электротранспортного предприятия в настоящий момент занимаются закрашиванием надписи на боковой части троллейбусов, в которой фигурировало имя отрешенного губернаторским постановлением от должности мэра Волгограда Романа Гребенникова. Теперь на борту свежевыкрашенных троллейбусов будет красоваться куда более нейтральный слоган: «Администрация Волгограда — родному городу».

http://v1.ru/newsline/377041.html


Последние комментарии
Теги блога
авария авто автомобили акварель акция алкоголь аллея героев архитектор архитектура асфальт ахтуба аэропорт белладжио бизнесс билайн благоустройство блог блоггеры блогеры боженов бровко будущее будующее бюджет ветераны вечер взрыв взрывы вода водители водитель военные война вокзал волго-ахтубинская пойма волжские паруса волжский ворошиловский восстановление встреча выборы выборы-выборы высота выставка выступление гаи бдд германия гибдд городские истории горьковка гостиница графитти гребенников губернатор гэс двор девушка девушки декабрь день день города день победы деньги депутаты дети дзержинский дом дон дорога дороги дубовский дума европа единая россия ер жж животные жильё завод закат зарплата игра инвестиции инновации интервью интернет интернеты исскуство ищенко камышин канал карта кафе кино кинотеатр кировский клуб комсомолл комсомольская конкурс концерт красноармейский краснооктябрьский крыша крыши культура лебедев ленин лес магазин май мамаев курган маршрутка мать-родина машина машины мвд мегафон медведев мер мерия метро метротрам метроэлектротранс милиция митинг михеев ммм москва мост мошенничество музей музыка мусор мчс мэр нано небо немцы новый год ногомяч ночь ноябрь озеро октябрь ололо отдых открытие отчёт памятник панорама панорамы парад парк пиво план планы площадь ленина площадь павших борцов площадь парадов пляж победа поезд поездка пожар пойма политика полиция правительство праздник президент природа прогулка проект производство прокуратура проспект ленина путепровод путешествие путин радио развлечения рассвет рейтинг река реклама реконструкция религия ремонт речной порт речэтноэксп ржд родина-мать россия ротор руферы сайт самолёт сарепта сарпинский сена сентябрь сити-менеджер следствие сми снег события советский соколов соревнование сочи список спорт стадион сталин сталинградская битва статистика строительство студенты суд танк танцующий мост танцы театр торговый центр тракторный трамвай транспорт трк трц тулака туризм улица универмаг урюпинск урюпинский утро фестиваль фильм финансы флешмоб фонтан фсб футбол хопёр храм художник царица центр цум чемпионат чиновники чм чуйкова школа школьники шоу экскурсия юфо